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工伤保险 |
—货运汽车驾驶员的劳动保障 |
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劳动与社会保障部2005年颁布的107号文件中明确指出在城市务工的农民工享有不低于10万元的身故保 障金，由雇主承担。
物流行业的一线人员（驾驶员），由于其工作的特殊性，其创造的利润远高于普通的城市务工人员，然
而他们承受的风险与获得的保障却严重失调，存在诸多隐患。现阶段全国600多万辆从事中、长途货物运输
车辆大部都是个体经营者所有，其中的80%以上都是通过贷款买车。一辆长途货运汽车的贷款额在20-30万元
以上，一般需3年左右才能偿清贷款。每辆车雇用1-2名司机，全国从事货物运输的职业司机超过1000万人，
这些人又是千千万万个家庭的经济支柱。 [了解更多] |
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货运险 |
—货主货物安全“护身符”、配货站“保护伞 |
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| “货运险”即为保险货物在水路、铁路、公路和联合运输中，因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失能够得到经济补偿，并加强货物运输的安全防损工作，以利商品生产和商品流通。本保险分为基本险和综合险两种。保险货物遭受损失时，保险人按承保险别的责任范围负赔偿责任。 |
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